В первой части материала мы выяснили, что Toyota Highlander второго поколения не будет огорчать частыми неисправностями в электрике, отличается весьма износостойким салоном и не страдает тотальной коррозией. Осталось выяснить, как обстоят дела с тормозами и подвесками, а главное – действительно ли моторы и коробки передач этого автомобиля надёжны настолько, насколько положено быть надёжными агрегатам Тойоты. Ходовая частьТормозная система Тормозами Highlander явно не обделили. Передние диски имеют размерность 328×28 мм, что вполне прилично для семейной машины...

Toyota Highlander относится к классу SUV и в модельном ряду Toyota нацелен на аудиторию людей которые также рассматривают Toyota Land Cruiser Prado, Ford Explorer, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol. Рестайлинг модели произошел в 2010 году, который в октябре этого же года начал продаваться и в России. До этого второй Хайлендер завозили в РФ только неофициально. Какими двигателями оснащался Highlander этого поколения: Комплектация Comfort оснащалась 3.5 литровым двигателем на 273 л. с. Трансмиссия АКПП, привод полный (4WD) и расход составлял 12.4 литра 95-го бензина на сотню км. Что касается клиренса,...