Приветствую Вас друзья! Сегодня я расскажу о недавнем случае с моим авто. Как обычно прогрев автомобиль начал движение со стоянки минут через 10 остановившись на перекрестке услышал звуковой сигнал с приборной панели и увидел что выскочила ошибка "Система TRC не работает система" , а также на панели загореля значек " Check Engine ". В мануале нашел, что для включения системы TRC необходимо нажать кнопку на панели с левой стороны. Но при нажатии этой кнопки появлялось новое сообщение " Проверьте систему AWD "...
Знаете, почему на наших машинах так быстро ржавеют тросы ручника, а на иномарках уже сто лет с ними нет такой проблемы? Показываю наглядно разницу между тросом новой Гранты, он первый на фото, и 15-летним "немцем", тоже максимально бюджетным. На Гранте металлический трос ходит по металлической рубашке, соответственно, со временем всё это начинает ржаветь со всеми вытекающими отсюда последствиями. А вот дальше уже фото немецкого троса от Фольксваген, где тросик сверху покрыт пластиковой оболочкой, которая даже спустя 15 лет надежно защищает его от коррозии и проблемы с заклиниваем тросов тут появятся гораздо позже, в случае, если эта оболочка повредится. На фото не очень хорошо видно, так как эта оболочка прозрачная, но думаю, что многие и так понимают, о чём идет речь.