У Toyota нет одного «масла в редуктор» для всех моделей. В зависимости от автомобиля и типа полного привода задний узел может требовать трансмиссионное масло 75W‑85 класса API GL‑5, специальную жидкость семейства Toyota Differential Gear Oil LX либо даже ATF WS — например, в заднем электрическом приводном модуле некоторых гибридов. Поэтому начинать выбор с привычной канистры 75W‑90 нельзя. Хороший пример дают современные руководства Toyota. Для Corolla Cross AWD указывается Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W‑85 GL‑5 или эквивалент для раздаточного узла и заднего дифференциала...

Запрос «масло LUKOIL 75W-90 отзывы» выглядит так, будто речь идёт об одном продукте. На практике у LUKOIL есть как минимум разные 75W-90 с классами API GL-4 и GL-5, и это принципиальное различие. Одинаковая вязкость ещё не означает одинаковое назначение. Для механической коробки, раздатки, редуктора или главной передачи могут требоваться разные свойства масла, поэтому выбирать только по крупной надписи 75W-90 на канистре нельзя. В отзывах о LUKOIL GEAR 75W-90 чаще всего обсуждают три вещи: поведение переключений после замены, шум трансмиссии и то, насколько уверенно узел работает на холоде...