Если вам нужен честный внедорожник, на котором можно не только красоваться перед публикой, но и уверенно передвигаться по бездорожью, то рецепт для его постройки прост – берем раму от полноприводного пикапа, ставим на нее кузов универсал, и для большего комфорта устанавливаем пружины вместо рессор...

Этот настоящий внедорожник с солидной рамой, неразрезным мостом и блокировкой заднего дифференциала появился в России не так давно – в 2017 году. Тем не менее, сегодня на вторичном рынке уже доступны пробежные варианты, хотя пока и в небольшом количестве. Соответственно, и информации о том, какие неприятности могут ожидать покупателя подержанного «Форчунера», почти нет. А стоит авто, даже трехлетка, немало, и приобретать кота в мешке в этом случае – не самая лучшая идея. Поэтому сегодня поведаю о собственном опыте эксплуатации этого автомобиля...