С 2006 года по 2019 выпускался этот минивэн в этом кузове. За более, чем 13 лет, он претерпел 3 рестайлинга. Но в основном это всё та же Эстима. На мой взгляд, только удачные модели, производитель может так долго выпускать, практически без изменений. И очень жаль, что этот минивэн сняли с производства. Он не такой большой и громоздкий, как Альфард и не такой узкий, как, например Вокси. Это промежуточный класс, которого нам будет не хватать. Благо, что мы пока можем ещё заказать такой автомобиль с аукционов в Японии...

Когда берёшь в руки ключи от автомобиля, которому больше тридцати лет, никогда не знаешь, что ждёт впереди. То ли ломучий хлам, требующий внимания каждый месяц, то ли настоящий железный товарищ, созданный в эпоху, когда инженеры ставили надежность выше маркетинга. В моем случае это оказалась Toyota Estima 1991 года — минивэн первого поколения, оснащённый 2TZ-FE, полным приводом и автоматической трансмиссией. Машина, которая уже давно перешагнула настоящий пробег в 600 тысяч километров, и при этом удивительным образом продолжает жить, работать и каждый день доставлять меня куда нужно...