С 2006 года по 2019 выпускался этот минивэн в этом кузове. За более, чем 13 лет, он претерпел 3 рестайлинга. Но в основном это всё та же Эстима. На мой взгляд, только удачные модели, производитель может так долго выпускать, практически без изменений. И очень жаль, что этот минивэн сняли с производства. Он не такой большой и громоздкий, как Альфард и не такой узкий, как, например Вокси. Это промежуточный класс, которого нам будет не хватать. Благо, что мы пока можем ещё заказать такой автомобиль с аукционов в Японии...

Японские автомобили с правым рулём пользуются популярностью у автолюбителей благодаря своей надёжности, богатой комплектации и доступной цене. Однако не все знают, что у многих таких машин есть леворульные «близнецы», продававшиеся в Европе и США. Разберёмся, какие модели Toyota, Nissan, Honda и других марок имеют аналоги с привычным нам расположением руля. --- В Японии принято левостороннее движение, поэтому руль у местных авто расположен справа. Однако многие японские бренды выпускали аналогичные модели для экспорта в Европу и Америку, адаптируя их под левый руль и местные стандарты...