🚗🚗🚗 Не заводится дизель Тойота. Электромагнитный перепускной клапан TOYOTA DISEL.
🚘Toyota Estima - основная причина: не заводится + до этого, когда заводилась при трогании с места глохла, сработала охранная система, которая глюканула и не снималась с охраны. В автосервисе нет автоэлектрика, ребята пытались своими силами сделать, но в итоге она перестала заводиться 🪛Первым делом проверил предохранители, оказалось сгорел предохранитель на 15 ампер, который подает питание на блок управления двигателем. Заменил предохранитель и автомобиль запустился. 🚨Далее нужно было найти и отключить сигнализацию, причем здесь их было целых 2. Одна Старлайн с автозапуском, другая Black Bug (скорпион) с радиореле. Со старлайном все было просто, а вот со скорпионом пришлось повозиться, все что связано с блоком я нашел и отключил, но самое сложное оказалось найти радиореле. Его спрятали в очень интересном месте. ⏳Спустя 4 часов поиска и разбора почти всей машины, решил залезть в сам блок управления двигателем, а вдруг там спрятали. И действительно, я был очень удивлен, когда увидел внутри блока управления двигателем впаянное радиореле. Убрал все эти сопли, все сделал по штатному и автомобиль поехал без всяких блокировок, чего и хотел хозяин автомобиля Все счастливы 😊 #автосервис #гегамус #ремонтавто #выезднойэлектрик #выезд #диагностика
Мотор не заводится. Постоит, остынет, запускается с пол оборота
Частенько обращаются владельцы автомобилей с таким вопросом. Не запускается горячий мотор, пока не остынет, что делать? В чём проблема и как решить. Причины, по которым не запускается мотор, могут быть две: Так как причина связана с температурой мотора, значит вариант с топливом отпадает. Разберемся, почему на горячем моторе пропадает искра. В инжекторном автомобиле, а таких сейчас на дорогах 99.99%, за формирование искры отвечает ДПКВ (датчик положения коленчатого вала.) Значит, если отключить датчик коленвала, то мотор не запустится...