🔋 Проблема с NiMH батареей в Toyota Estima Hybrid (2006): «Почему гибриды не работают на никель-металл-гидриде? Toyota Estima гибрид 2006 год — очень хороший автомобиль. Но через час езды высоковольтная батарея превращается в дополнительный груз. На видео видно: до нагрева 40°C автомобиль разрешает мощность 25 кВт на заряд и 24 кВт на разряд. После нагрева до 40°C мощность заряда падает до 5 кВт. Спустя полчаса система перестаёт использовать батарею, как заложено производителем. Это происходит из-за высокого сопротивления элементов и их нагрева...

С 2006 года по 2019 выпускался этот минивэн в этом кузове. За более, чем 13 лет, он претерпел 3 рестайлинга. Но в основном это всё та же Эстима. На мой взгляд, только удачные модели, производитель может так долго выпускать, практически без изменений. И очень жаль, что этот минивэн сняли с производства. Он не такой большой и громоздкий, как Альфард и не такой узкий, как, например Вокси. Это промежуточный класс, которого нам будет не хватать. Благо, что мы пока можем ещё заказать такой автомобиль с аукционов в Японии...