Купили конструктор - TOYOTA ESTIMA 2004 Несмотря на то, что наиболее популярна гибридная Эстима (в середине нулевых она пользовалась бешеным спросом и казалась чем-то очень современным), кто-то выбирал более консервативный вариант, но тоже неординарный! Мотор здесь хоть и бензиновый, но с довольно не детским объемом - авто достаточно резвый и динамичный. Плюс ко всему, Эстима всегда славилась шикарным внутренним оснащением. Она не такая массивная, как Альфард, но не уступает ему по комфорту и наличию приятных опций, например, обе электродвери, капитанские кресла и так далее. Конкретно этот вариант еще в комплектации Aeras с небольшими обвесами по кузову, так что в отпуск можно буквально долететь 🚀 Двигатель - 3.0-литровый бензиновый 1MZ на 220 л.с., сочетающийся с АКПП и передним приводом, вместимость - 7 мест, клиренс почти 160 мм 74 000 км пробега, оценка 3.5 Эта Эстима обойдется в 540 000 рублей конструктором со сборкой, под ПТС клиента, во Владивостоке. Стоит отметить, что на вторичном рынке РФ такие Эстимы выставлены за 650 000₽ минимум, при этом пробег на таких экземплярах больше 300 000 км!