На самом деле это очень хорошая машинка (конечно, если сумеете поднять ей клиренс на 20 см), но к Тойоте она не имеет отношения.... Точнее, у неё столько же общего с Тойотой, сколько у Volga Saiber с заводом ГАЗ.  Ну, давайте по-порядку: За основу было взято второе поколение Daihatsu Storia (1998 - 2004) и автомобилю прикрепили шильдик "Тойота". Могли бы больше ничего не менять - так и оставили бы 3-х ступенчатую АКПП и дайхатцовские двигатели - 1.0L (EJ-DE) 3-х цилиндрвый (без VVT-i) и 1...