Забитый выпускной тракт на Toyota Carina ED 3S-GE
Toyota Curren - проблемы, сложности, ремонт, отзывы. Тойота Куррен - редкосное г.! Стоит ли покупать?
В конце 70-х годов Toyota исхитрилась сделать несколько новых моделей из Celica простым способом - чуть меняли дизайн (обычно только фары или переднюю часть), если потребитель это покупал, то чуть-чуть меняли движки и давали новое название, к примеру, так родились Supra и Camry. Вот этот же фокус они задумали повторить в 1993 году, когда выводили на рынок шестое поколение Селики, в которой меняли "понтовые" слепые фары на ещё более "понтовые и стильные" раздельные фары. Заодно, эти фары дешевле и не так ломаются...
Toyota двигатели 3S-FE 3S-GE 3S-GTE 4S-FE - опыт эксплуатации, отзывы, проблемы ремонта. Есть ли в нём хвалёная Тойотовская надёжность?
Серия 4-х цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S, 5S) появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А (4А, 5А и др.), в течение долгого времени являлась основной в производственной программе концерна Toyota. Интересно, что за историю развития серии существовало четыре различных системы топливоподачи: карбюратор (двигатель 1S-U), центральный (одноточечный) электронный впрыск (двигатели 1S-Ui, 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 2S-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 3S-GE) и наконец, непосредственный электронный впрыск (двигатель 3S-FSE)...