Краун 16-го поколения (заводской код — S235) получил сразу четыре кузовные модификации — кроссовер, седан, универсал и спорткроссовер. Их экстерьер выполнен в последней итерации фирменного стиля Toyota — он отличается сложной и тонко проработанной пластикой кузовных панелей, выраженным объёмом носовой части, массивными боковинами, зауженными светодиодными фарами и фонарями. Новинка стала глобальной моделью и будет предлагаться на 40 рынках...

Не будет преувеличением если скажу что Toyota Crown у любителей японского автопрома на особом счету. Это не удивительно: большой, комфортный и надежный, он давал возможностью почувствовать все преимущества премиум класса, за весьма демократичную цену. Сегодня я расскажу о машине 10-го поклонения, которая привнесла настоящую революцию в серию. Производство Тойота Краун с индексом S150, началось в августе 1995 года на фабрике Motomachi. Причем сначала в серию пошла версия в кузове Hardtop, обычный седан добрался до конвейера только в декабре того же года...