Это 4,9-метровый автомобиль с несущим кузовом и независимыми подвесками. К сожалению, его пневма и, например, шторки на окна с электроприводом до наших дней не дожили, но многое другое осталось и до сих пор работает: → Электрорегулировки передних сидений, руля и половинок заднего дивана. → Цифровая приборка, проекция и круиз-контроль. → Комплекс Electro Multivision с сенсорным управлением климатом и навигацией. → Электролюк и режим Swing центральных дефлекторов, когда заслонки поочерёдно подают воздух то на водителя, то на пассажира...