Японский переднеприводный хард-топ седан, с огромным запасом надёжности и "экстерьером", не соответствующим цене на рынке. Toyota Corona EXiV I (ST180), именно о нём эта статья-отзыв. Этот автомобиль был приобретен моим другом около двух лет назад и он до сих пор без какие-либо проблем передвигается на нём. 1.8-литровый движок со своими 115 л.с. и АКПП, уверено чувствует себя на дороге, создавая конкуренцию на светофорных гонках для всяких "солярок" и "POLOвников". Что касается салона, то тут всё тоже очень здорово...

Я рад приветствовать вас на своём канале! Сегодня мы рассмотрим пожалуй один из самых классических седанов. Это 10 -е поколение Toyota Corona-Toyota Corona Premio ! выпускался автомобиль на Японском рынке с 1996 по 2001г. На Автомобиль устанавливались различные силовые агрегаты Дизельный 2.0 и 2.2 литра. Бензиновый 1.6 -1.8-2.0 литра. Были установлены такие силовые агрегаты как:- 4А-FE, 7A-FE, 3S-FE. За свой срок использования каждый из этих двигателей зарекомендовал себя как один из самых надежных и уверенных силовых агрегатов...