Пригнали автомобиль Toyota corona двигатель 3s - fe с проблемой не заводится. Провёл первичную диагностику, выяснилось что искра отсутствует. Под подозрение попал трамблер. Снял, почистил контакты на крышке- результат нулевой. Заменил коммутатор ( поставили с исправной машины) . Результат прежний нет искры. На следующий день попытался запустить. На холодную с утра завелась. Отдал клиенту, объяснил что причина не выявлена, но факт, что машина заводится. Покатался он день, пригоняет с той же проблемой. Начал думать дальше. Заметил что лампа "check engine" не горит. Снял щиток приборов- лампа исправна...

Серия 4-х цилиндровых рядных двигателей S (1S, 2S, 3S, 4S, 5S) появилась в 1982 году и наряду с двигателями серии А (4А, 5А и др.), в течение долгого времени являлась основной в производственной программе концерна Toyota. Интересно, что за историю развития серии существовало четыре различных системы топливоподачи: карбюратор (двигатель 1S-U), центральный (одноточечный) электронный впрыск (двигатели 1S-Ui, 4S-Fi), многоточечный (распределённый) впрыск (двигатели 2S-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 3S-GE) и наконец, непосредственный электронный впрыск (двигатель 3S-FSE)...