Пока владельцы Mazda RX-7 во всем мире отказываются от своих 13B и всего, что связано с роторами в пользу вещей вроде «шевролетных» V-8, есть, по крайней мере, один парень, который поступил наоборот. Однако Прук Праксаторн не собирается спасать все RX-7. У него Corolla второго поколения на на 76 унылых пони в стоке. Ее подкапотное и стало новым домом для турбированного 1,3-литрового роторного двигателя Mazda. Это свап, который вы не предугадаете, в Тойоте 70-х, которую вы никогда не видели. Тот случай, когда совершенно не знаешь, чего в итоге ожидать...

В этом посте хочу подвести итоги по затратам на все это "Мероприятие". Обкатку проводил в течении 8000 км. На бусте в пределах 0,4-0,5 кг. (При сток наддуве в 0,9 кг.) Двигатель работает прекрасно, тихо. Без каких либо проблем. Потребление масла отсутствует совсем. Уровень как в копанный. Свап Кит 3S-GTE 3 Gen. (Celica GT — Four ST205) — 110 000 руб. Доставка до ТК — 2000 руб. Доставка в обрешетке — 7500 руб. Доставка до места установки — 1700 руб. Проверка форсунок на стенде — 1350 руб. Стандартный корпус воздушного фильтра — 5000 руб...