Доброго времечки. Вновь, в нашей скромной обители,очередной автомобиль.Это весьма любимая нашими гражданами Тойота Королла 120-той серии. Как всегда начинаем с разборки,отмывки и выявления различных нюансов данного автомобиля. Привычные "косяки" подкапотного пространства.Ржавчина,левые клипсы при сборке или вообще их отсутствие Удар в заднюю часть авто или сами въезжали задним ходом.Как следствие смятый усилитель и разъехавшиеся панели кузова. Вместе с машиной достался новый бампер.Ну,как новый,с разборки и имеющий весьма плачевный вид Немного мятое переднее крыло,успевшее заржаветь...

А выбора не было. В предыдущей статье про Toyota Prius, я рассказал, как машина попала в аварию и что в итоге от неё осталось. У нас возникла дилема: ремонтировать Toyota Prius или продавать, как есть. Одной машины, живя за городом не хватало. Нужно было возить детей в школу, ухаживать за пожилыми родителями. Сейчас в строю была только Toyota Camry, на которой я ездил на работу и по рабочим вопросам. Передать супруге её, даже на время я не мог, машина была с механической трансмиссией. Нужно было срочно обзавестись автомобилем с АКПП, не имея на это денег...

Доброго времечки. Немного Тойоты в ленту :) Итак,сегодня у нас Тойота Королла 120-той серии.Весьма раньше популярный седан,версия с левым рулём.Отличная ,неприхотливая машина,для своего времени. Ну,и что мы имеем в этот раз?Или оно нас :) Пошарпанные бампера,естественно Уставшие фары,капот во вторичном окрасе,уже весь в сколах,царапинах.Нарушение зазоров и прочие прелести б\у авто Неведомое колдовство с правым зеркалом.И,конечно,оббитые накладки обеих зеркал. С его ремонта и начнём.Для начала разбираем...