Всем привет, уважаемые друзья. Автомобильный прогресс идет вперед и его уже не остановить – несмотря на то, что тема с дефицитом полупроводников себя до конца еще не исчерпала и так будет в обозримом будущем. Поэтому вполне логично ожидать того, что доля электрокаров и гибридов на мировом рынке существенно возросла – несмотря ни на что. Конечно же, я понимаю, что в нынешних реалиях для России такой транспорт не будет слишком уж востребованным. С другой стороны, китайцы с этой темой начинают на отечественный...

Мы решили узнать, за что эти машины так ценят и заодно сравнить сразу два поколения машины: E140 против E160 😉 Машины на тесте: — E140 2006 года — атмосферный мотор 1.5 л на 110 л.с. (140 Нм) и вариатор; — E160 2012 года — гибрид с ДВС 1.5 л на 74 л.с. и 45-киловаттным электромотором, КПП — планетарный редуктор, в среднем цена на такой Филдер на 200 000 ₽ выше, чем на предыдущий. Технические нюансы: — Построены на разных платформах, E140 — от первого Prius и Corolla E120, Е160 как у Vitz и Probox...