Пригнали нам непобедимого европейского японца (левый руль) со следующей, довольно внезапно появившейся проблемой: двигатель не развивал выше 3500 об/мин. А так же в момент работы двигателя был слышан частый стук со стороны цепи грм. Нами было проверено: 1) Компрессия. 2) Система зажигания (Катушки, свечи, провода). 3) Давление в топливной рампе. 4) Исключили газовый ЭБУ (да, машина на газу). После всего выше перечисленного было принято решение всё-таки поднять крышку клапанов, дабы проверить клапана на зажатость, а так же выкрутить датчик VVT-I вместе с сеткой...

Друзья, всем привет! Я владею четвертый год Тойота Королла 2007 года, была на роботе, но поменял его на автомат, проблем ни каких не знаю с ней, машина очень надежная. Пробег приближается к 114 тысячам, двигатель 1ZR-FE. Свечи стоят родные, с завода. Решил выкрутить свечи и посмотреть их состояние, оценить визуально их, на наличие нагара и оплавлений электродов. За одно хочу рассказать как поменять свечи. Может кому-нибудь будет полезная эта информация. Ниже на фото представлены все инструменты, необходимые для замены свечей...