Комплектация Стиль Плюс, турецкого производства. Суммирую первые впечатления после полугода эксплуатации. Первое, что хочется отметить — интересный дизайн, в нем действительно есть какие-то самурайские мотивы. Но это если смотреть спереди. Сзади — уже не так интересно. Сбоку — машина как машина. Очень красивые светодиодные фары отлично светят. В моей версии колеса на литых дисках, включая запаску. По размерам — оптимум для горожанина, не большая, но и не маленькая. Огромный багажник. Посадка за рулем выше, чем в предыдущем поколении...

Ребятки, как-никак, это бестселлер российского рынка и основной двигатель продаж Тойота в прошлом. Но даже сейчас, когда Королла Е150 попала на вторичный рынок, интерес к ней лишь растет. Ценники приятные, да и в целом, репутация за моделью весьма приличная. Но прочь пустые слова. Давайте-ка лучше посмотрим на конкретный экземпляр модели, который пробежал без малого 387 тысяч километров. Что с ним произошло за все это время? Ниже и узнаете… Итак, Toyota Corolla E150. Дорестайлинг. Произведена в 2007 году...