Собрали все нюансы и проблемы 11-го поколения седана, чтобы помочь вам с выбором 😉 Кузов: → Легко появляются вмятины, сколы и царапины, которые могут зацвести. → На доресте часто встречается коррозия на днище и элементах подвески. → Быстро мутнеет оптика, затирается лобовое, недолго живут ограничители открытия дверей. Салон: → Крепко собран, редко доставляет проблемы по электрике, хорошая эргономика. → Качественных и износостойких материалов тут немного, потёртости и царапины к 100 000 км — обычное дело...

На родине она стоит дешевле, чем Лада Веста Спортлайн у нас 😒 Специальная модификация получила название Active Sport. Она доступна для седана, универсала и хэтчбека как с передним приводом, так и с полным с системой E-Four. Особенности версии: → Новые пружины и амортизаторы, а также перекалиброванный электроусилитель руля для более острой управляемости. → Передний бампер собственного дизайна. → Чёрные акценты по всему кузову. → Шины 215/45 R17 на легкосплавных дисках. → Боковые зеркала с указателями поворота...