Toyota официально представила самую жесткую версию хот-хэтча GR Corolla под индексом GRMN (Gazoo Racing Meister of the Nürburgring). Это не радикально новая модель, но целый ряд улучшений по всем направлениям. Начнем с двигателя. Турбированный 1,6-литровый трехцилиндровый мотор сохранил отдачу в 300 л.с., но крутящий момент вырос с 400 до 410 Нм (302 фунт-фута). Для японской версии GRMN Corolla момент чуть выше — 415 Нм (306 фунт-футов). Интересно, что дополнительную мощность удалось извлечь благодаря опыту, полученному при тестировании гоночной GR Corolla на водородном топливе...