Среди автомобилей с Дальнего Востока в основном преобладают компактные и недорогие экземпляры. Встречаются породистые седаны для быстрой езды между светофорами. Однако, совсем редкой «гостьей» является Toyota Century V12. Это представительский автомобиль с консервативным дизайном и монументальной силовой установкой. Поистине несвойственное азиатам сочетание. Спустя около 30 лет после выпуска, такие машины можно найти на отечественных просторах в достойном виде. Особенности 1. Двигатели устанавливались разные, но основным выступает 12-цилиндровый агрегат...

Когда речь заходит о японских моторах, первыми на ум приходят такие легенды, как 2JZ, 1UZ, 4AGE. Однако существует один уникальный двигатель Toyota, который стоит особняком — это 1GZ-FE, единственный серийный V12 в истории компании. Сегодня мы подробно разберём этот мотор: его характеристики, особенности, историю и потенциал. История появления Двигатель 1GZ-FE был разработан в середине 1990-х годов специально для флагманского лимузина Toyota Century (G50) — самой роскошной и статусной модели бренда, предназначенной исключительно для японского рынка...