Toyota Celica - это одна из немногих машин, которая ухудшалась от поколения к поколению и тихо ушла с рынков. Модель сама доказала свою ненужность в том виде, в котором она продавалась. Трактовка перевода названия модели - Celica - разная: есть мнение, что история названия имеет корни от слова «celestial» - восхитительный, небесный, божественный, неземной; другая трактовка - от японского перевода - «москит». Первая Toyota Celica была выпущена на японский рынок в 1970 году - в то время японская экономика была на подъёме и рынок готов был проглотить спортивный автомобиль...

Но стоит ли брать этого японо-хулигана сегодня, или он уже превратился в тыкву? Давайте разберёмся. Внешность Celica — это чистый фан-сервис. Узкие фары, острые линии, низкий профиль и сзади спойлер, будто ты сейчас поедешь дрифтить по горному перевалу. Фишки экстерьера: ✅ Агрессивная оптика — почти как у гневного самурая. ✅ Купе-стиль с длинной мордой и короткой кормой. ✅ Спортивные обвесы на комплектациях TS и TRD. ✅ Лёгкий кузов и клиновидная форма — аэродинамика на стиле. Но: ❌ Зазоры по кузову иногда пляшут...