Перед Новым годом возникло у меня (и, видимо не только у меня) настроение повспоминать раллийные 80-е, живые, до сих пор волнующие, заставляющие возвращаться к ним снова и снова. Многие читатели будут снова возмущаться тем, что я окунаюсь в ностальгию, многие будут ворчать о том, что "стоит ли вспоминать те годы, когда слаще морковки ничего не было". Но дело здесь не в ностальгии и не в скудности выбора в нашем прошлом. К сведенью, эти гонки в СССР вообще не показывали, лишь иногда, между строк,...

Во второй половине 80-х производители Страны Восходящего Солнца вслед за мотогонками стали подбираться к вершинам автоспорта. Моторы Honda приносили победы в Формуле-1, портили нервы фаворитам японские спортпрототипы. Наиболее представительной восточная диаспора была в Чемпионате мира по ралли, где выступали Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi и Subaru. Скинуть с раллийного трона непобедимую Lancia было суждено крупнейшему из них. Автомобили Toyota, выставленные южноафриканским дилером компании, появлялись на одном из самых престижных ралли, в Монте-Карло, еще в конце 60-х годов...