При рассмотрении данных автомобилей совсем непонятно что их объединяет? Toyota celica в 7-ом поколении это японское двух дверное купе с переднеприводной базой, такой же как и у corolla/allion/wish и напротив же Lotus elise это компактный заднеприводный родстер производства английской компании Lotus Cars, имеющей большой опыт в создании спортивных и раллийных машин. Если разобраться по подробнее, то можно узнать удивительный факт, который применили английские инженеры: это двигатель Lotus elise. Позаимствовали его у гиганта автомобилестроения TOYOTA...

Но стоит ли брать этого японо-хулигана сегодня, или он уже превратился в тыкву? Давайте разберёмся. Внешность Celica — это чистый фан-сервис. Узкие фары, острые линии, низкий профиль и сзади спойлер, будто ты сейчас поедешь дрифтить по горному перевалу. Фишки экстерьера: ✅ Агрессивная оптика — почти как у гневного самурая. ✅ Купе-стиль с длинной мордой и короткой кормой. ✅ Спортивные обвесы на комплектациях TS и TRD. ✅ Лёгкий кузов и клиновидная форма — аэродинамика на стиле. Но: ❌ Зазоры по кузову иногда пляшут...