Последний вариант Celica GT Four «Группы А» оказалась сбалансированным автомобилем, подходящим для любых типов трасс. Новое раллийное оружие японцев базировалось на Celica 6-го поколения, и по-прежнему оснащалась двигателем 3S-GTE. Впервые в мире, раллийный автомобиль получил систему «антилаг» – ALS, получивший прозвище «bang-bang». Это был технологический прорыв, который позже внедрили другие команды. Дополняли картину шестиступенчатая КПП X-Trac, а также электронно-регулируемый межосевой дифференциал,...

У японских автопроизводителей нет более любимого развлечения, чем прыгать выше головы. Это подвиг, который они совершали на протяжении нескольких десятилетий. Относительная изоляция страны и уникальный стиль технических решений означает, что их болиды могут быть как радикально инновационными, так и совершенно бесхитростными и консервативными. Вот тогда краткое изложение наших любимых японских спортивных автомобилей всех времен. Pikes Peak Honda NSX Что вы получите, если вы смешаете японского хулигана,...