Во второй половине 80-х производители Страны Восходящего Солнца вслед за мотогонками стали подбираться к вершинам автоспорта. Моторы Honda приносили победы в Формуле-1, портили нервы фаворитам японские спортпрототипы. Наиболее представительной восточная диаспора была в Чемпионате мира по ралли, где выступали Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi и Subaru. Скинуть с раллийного трона непобедимую Lancia было суждено крупнейшему из них. Автомобили Toyota, выставленные южноафриканским дилером компании, появлялись на одном из самых престижных ралли, в Монте-Карло, еще в конце 60-х годов...

Немного уходя от темы классических в странах СНГ автомобилей марки «Жигули», про которые можно прочитать, кликнув *сюда*, перейдём к ставшим классическими моделям японских спортивных машин марки Toyota, а именно речь пойдёт про «Celica» и «Supra». Путь «Celica» оказался достаточно продолжительным (целых 34 года) и мало кто знает, что именно платформа «Celica» оказало огромное влияние на появление знаменитой во всём мире Toyota «Supra». Сейчас расскажем, как чистокровный японец превратился в немца за несколько десятков лет...

Последнее поколение Celica - это спортивный компакт 2000-х годов, на который стоит обратить внимание Компания Toyota возвращается в игру компактных спортивных автомобилей с моделью Corolla GR, поэтому в этом обзоре подержанных автомобилей мы решили рассмотреть один из снятых с производства спортивных компактных автомобилей Toyota - Celica. В частности, мы рассматриваем седьмое и последнее поколение Celica, построенное в 2000-2005 модельных годах в США. У имени Celica много истории до 2000 года, но...

Toyota Celica VI — это шестое поколение легендарного спортивного автомобиля, выпускавшегося с 1993 по 1999 год. Автомобиль был представлен в кузовах купе, лифтбэк-купе и кабриолет. Автомобиль оснащался различными бензиновыми двигателями объёмом от 1,8 до 2,2 литров. Мощность моторов варьировалась от 116 до 255 лошадиных сил. В зависимости от модификации, автомобиль мог быть переднеприводным или полноприводным. Celica VI стала первым автомобилем в своём классе, который получил систему ABS на все колёса...