Toyota Celica GT-FOUR — это легендарный автомобиль, который активно участвовал в раллийных гонках в конце 1980-х и начале 1990-х годов. Он стал одним из самых успешных автомобилей в истории ралли благодаря своим выдающимся характеристикам и достижениям. Конструкция и технологии: Celica GT-FOUR был оснащен полным приводом и мощным турбированным двигателем, что дало ему значительное преимущество на различных типах трасс. Полный привод помогал обеспечить лучшее сцепление с дорогой и стабильность на сложных участках. Участие в WRC: Toyota Celica GT-FOUR дебютировала в чемпионате мира по ралли (WRC) в 1988 году. Модель ST165 получила большую популярность благодаря своей надежности и производительности. Значимые достижения: Celica GT-FOUR выиграла множество раллийных этапов, включая известные соревнования, такие как Ралли Монте-Карло и Ралли Австралия. В рамках WRC, версия ST185, которая пришла на смену ST165, стала особенно успешной: она выиграла чемпионат конструкторов в 1992 и 1993 годах, а также помогла своему пилоту Юха Канкунену стать чемпионом мира. Участие Toyota Celica GT-FOUR в ралли сыграло важную роль в популяризации бренда Toyota в гоночном сообществе. Автомобиль стал символом надежности и мощности, а также положительно сказался на имидже марки. Celica GT-FOUR была оснащена 2.0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который придавал автомобилю отличную производительность. На некоторых моделях мощность достигала 250 л.с. В целом, Toyota Celica GT-FOUR остается иконой в мире ралли и автоспорта в целом. Ее успехи вдохновили множество поклонников гонок и стали важной страницей в истории раллийных автомобилей. #rally #toyota #автоспорт