То брезент порвут, то родные диски где-то продолбают, да ещё и паркуют под палящим солнцем Калифорнии. А машина-то любопытная. Редкая. Всего 4448 штук. Тойота никогда раньше выпускала кабриолеты с полностью складной крышей. И чтоб не налажать, обратились к американской ASC, изрядно поднаторевшей в обезглавливании машин любых марок. Те подошли к делу серьёзно — даже завод в калифорнийском Ранчо Домингес построили. Кабриолетизация шла по уже привычному сценарию. Celica GT-S приезжала из Японии с уже усиленным кузовом...