Toyota Celica  — спортивный автомобиль, выпускавшийся японской автопроизводительной фирмой Toyota Motor Corporation. На протяжении своей истории Celica комплектовалась разнообразными 4-цилиндровыми двигателями. Наиболее значимые изменения произошли в августе 1985 года, когда задний привод уступил место переднему. Полноприводная турбированная модель GT-Four (All-Trac в США) производилась с 1985 по 1999 год. Система сдвига фаз газораспределения появилась в конце 1997 года на японских моделях (кроме GT-Four) и стала стандартной для всех рынков в 2000 году...

Немного уходя от темы классических в странах СНГ автомобилей марки «Жигули», про которые можно прочитать, кликнув *сюда*, перейдём к ставшим классическими моделям японских спортивных машин марки Toyota, а именно речь пойдёт про «Celica» и «Supra». Путь «Celica» оказался достаточно продолжительным (целых 34 года) и мало кто знает, что именно платформа «Celica» оказало огромное влияние на появление знаменитой во всём мире Toyota «Supra». Сейчас расскажем, как чистокровный японец превратился в немца за несколько десятков лет...