Спорту в СССР уделялось большое внимание. Еще бы, будущие строители коммунизма должны были отвечать определенных требованиям, ну типа лозунга - в здоровом теле, здоровый дух! Однако вот автомобильный спорт как таковой был в некотором загоне. Трасс по сути не было, как и дорог с твердым покрытием. Где-то с 1922 года проводятся так называемые пробеги, но их задача проверка автомобилей "на прочность" и испытания, а вовсе не соревнования. После завершения Второй мировой войны, а именно в 1949 году, прошла первая гонка по маршруту Москва-Минск-Москва...

Во второй половине 80-х производители Страны Восходящего Солнца вслед за мотогонками стали подбираться к вершинам автоспорта. Моторы Honda приносили победы в Формуле-1, портили нервы фаворитам японские спортпрототипы. Наиболее представительной восточная диаспора была в Чемпионате мира по ралли, где выступали Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi и Subaru. Скинуть с раллийного трона непобедимую Lancia было суждено крупнейшему из них. Автомобили Toyota, выставленные южноафриканским дилером компании, появлялись на одном из самых престижных ралли, в Монте-Карло, еще в конце 60-х годов...