Мы продолжаем серию статей про легендарные японские автомобили конца девяностых и начала двухтысячных годов. Сегодня речь пойдёт ещё об одном автомобиле от компании Toyota. Мы уже рассказывали про значимость раллийных соревнований для автобрендов в те года, и компания Toyota не была исключением. Речь пойдёт о Toyota Celica, которая была основным представителем компании в гонках. Но к сожалению команда Тойоты была дисквалифицирована с соревнований по причине нарушения правил и Celica не смогла обрести той популярности что EVO и Impreza...

Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...