Когда речь заходит о японских автомобилях 90-х годов, Toyota Carina занимает особое место. Эта модель была создана как альтернатива Toyota Corona Premio с более выраженным спортивным уклоном, чтобы привлечь молодёжную аудиторию. И надо признать, японцы постарались на славу. Toyota Carina выглядит более динамично по сравнению с Corona Premio. Дизайнеры явно старались придать ей спортивные черты, что делает её визуально привлекательной даже спустя десятилетия. Этот стиль отлично вписался в облик автомобилей 90-х, но при этом Carina выделяется среди своих одноклассников...

Автомобиль Carina впервые появился на рынке в качестве спортивного седана, который был создан на базе модели Toyota Celica. После этого было разработано множество версий этой машины, начиная с модели Toyota Carina ED, но пассажирский универсал был только один — Toyota Carina Surf. Третье поколение этого универсала появилось в 1988 году одновременно с переводом всего модельного ряда Carina на передний привод. В те времена Японию как раз захлестнул бум на седаны, поэтому выпуск новой машины из разряда «пассажирский универсал» был как бы и не ко времени...