Toyota Carina ED — это машина, которая действительно выделяется среди других седанов 90-х. Будучи её владельцем, ты начинаешь замечать её особенности не только на уровне технических характеристик, но и в повседневной эксплуатации. Дизайн и ощущения за рулем Первое, что бросается в глаза — это дизайн. Carina ED имеет низкую посадку и гладкий силуэт, особенно благодаря отсутствию центральной стойки между дверями. Это создает ощущение простора и легкости при езде. Когда сидишь внутри, сразу замечаешь просторный салон, несмотря на спортивный внешний вид...

Автомобиль Carina впервые появился на рынке в качестве спортивного седана, который был создан на базе модели Toyota Celica. После этого было разработано множество версий этой машины, начиная с модели Toyota Carina ED, но пассажирский универсал был только один — Toyota Carina Surf. Третье поколение этого универсала появилось в 1988 году одновременно с переводом всего модельного ряда Carina на передний привод. В те времена Японию как раз захлестнул бум на седаны, поэтому выпуск новой машины из разряда «пассажирский универсал» был как бы и не ко времени...

Toyota Carina ED III (T200) Третья Carina ED в свое время была бестселлером как на внутреннем рынке, так и далеко за его пределами. Чтобы приблизить модель к американскому хардтопу, создатель придал кузову округлые черты и внес конструктивные изменения с уклоном на спортивность...