С нами связался владелец Toyota Carina ED 1991 года и подробно рассказал о своем опыте владения этим автомобилем. История получилась настолько жизненной и показательной, что мы решили оформить ее в полноценный материал. Особенно полезен он будет тем, кто сегодня всерьез задумывается о покупке старого японского автомобиля из 90-х. На фотографиях такие машины до сих пор выглядят эффектно. Низкий силуэт, безрамочные двери, атмосфера японского автопрома эпохи расцвета, легендарная надежность Toyota, «настоящий металл», простая конструкция и ощущение, будто раньше машины делали на совесть...

Автомобиль Carina впервые появился на рынке в качестве спортивного седана, который был создан на базе модели Toyota Celica. После этого было разработано множество версий этой машины, начиная с модели Toyota Carina ED, но пассажирский универсал был только один — Toyota Carina Surf. Третье поколение этого универсала появилось в 1988 году одновременно с переводом всего модельного ряда Carina на передний привод. В те времена Японию как раз захлестнул бум на седаны, поэтому выпуск новой машины из разряда «пассажирский универсал» был как бы и не ко времени...