Моя первая машина в начале двухтысячных — Toyota Carina 1991 года с дизельным 2.0 двигателем. Тогда я заправлял солярку прямо с тракторов и Камазов. Покупал у тепловозников и деревенских мужиков по 6 руб., халява. Тойота употребляла все без разбору и даже не чихала. Исключением была зима, когда топливо замерзало при малейшем морозе. Никаких антилегей, как и зимнего ДТ тогда толком не было. Частенько утро начиналось с чайником кипятка, который я выливал на двигатель, а потом быстро запускал машину и не глушил до ночи...

Последнее поколение выпускалось в Японии с июля 1996 по 21 ноября 2001 года. Покупателям предлагались автомобили с бензиновыми моторами 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0, машины с двухлитровым силовым агрегатом могли быть только полноприводными 4WD. Также в продаже были версии дизельными двигателями объёмом 2.2 литра. В августе 1998 года был произведён рестайлинг, изменились форма бамперов — исчезли их молдинги, оптика (включая задние фонари), другое рулевое колесо, элементы салона, обивка сидений, решетка радиатора, молдиги окрашены в цвет кузова, шильдики теперь находились в верхней части багажника...