Toyota Carina – имя, которое, возможно, не так часто всплывает в разговорах об иконах автомобильного мира. Однако, эта модель сыграла значительную роль в истории Toyota и заслуживает пристального внимания, особенно со стороны автолюбителей, ценящих надежность, практичность и доступность. В этой статье мы погрузимся в историю Carina, рассмотрим ее различные поколения, сильные и слабые стороны, а также попробуем понять, почему эта машина до сих пор пользуется определенным спросом на вторичном рынке...

Последнее поколение выпускалось в Японии с июля 1996 по 21 ноября 2001 года. Покупателям предлагались автомобили с бензиновыми моторами 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0, машины с двухлитровым силовым агрегатом могли быть только полноприводными 4WD. Также в продаже были версии дизельными двигателями объёмом 2.2 литра. В августе 1998 года был произведён рестайлинг, изменились форма бамперов — исчезли их молдинги, оптика (включая задние фонари), другое рулевое колесо, элементы салона, обивка сидений, решетка радиатора, молдиги окрашены в цвет кузова, шильдики теперь находились в верхней части багажника...