Кузов Кузов седана серии XV50 не может похвастаться такой же коррозионной стойкостью, как у Camry предыдущего поколения. Cо временем могут появиться «жучки» на крышке багажника и передней кромке капота. Лакокрасочное покрытие тоже не отличается долговечностью, в ходе эксплуатации краска довольно быстро мутнеет, на стыках крыльев с бамперами появляются сколы, которые стоит своевременно подкрашивать. В проёмах краска перетирается дверными уплотнителями. При рестайлинге Camry получила новый пластиковый обвес кузова и обновлённую переднюю и заднюю оптику...

Toyota Camry XV50 недавно умудрилась попасть в наш антирейтинг автомобильных салонов. Но теперь реабилитируется за счёт очень надёжного шасси. Ходовая часть седана — это стойки McPherson спереди и многорычажная подвеска сзади. После рестайлинга 2014 года передние амортизаторы получили более комфортные настройки. Но вне зависимости от года выпуска ресурсная ходовая Camry выдерживает даже регулярные поездки по грунтовкам. Передняя подвеска седана совмещает простоту конструкции с завидной ремонтопригодностью и хорошим ресурсом...