Знаете, сейчас стало очень можно хейтить Тойоту Камри именно в этом кузове. Дескать, и не управляется толком, и не такая комфортная, как предшественники. Но давайте будем честными. Лично я предпочитаю японский седан и даже не смотрю в сторону корейских, немецких конкурентов. А почему? Расскажу дальше. Надежность Да. Да. Да. И еще раз, да! Я считаю, что Toyota Camry XV70 - это большой седан с очень высоким уровнем надежности и оппонентам до него по-прежнему далековато. Пусть, это - стереотип. Пусть, Тойота все-таки ломается...

Приветствую всех, мои уважаемые друзья. Тойота Камри – думаю, что многим знакомо название данной модели и в этом нет ничего удивительного, ибо она на протяжении полутора десятков лет оставалась бестселлером продаж в сегменте Е на российском автомобильном рынке. При этом, особенной популярностью пользовалась и пользуется машина в кузове XV40. Если вы сейчас захотите провести мониторинг вторички, то неожиданно для себя, поймете, что минимальная цена на ухоженные экземпляры данного «японца» составляет никак не ниже 900 тысяч рублей...