Тойота провела презентацию нового девятого поколения Камри (XV80). Обновленный седан лишился традиционных моторов V6, а на смену им пришла гибридная система. Помимо подкапотного пространства, изменению подверглась ходовая часть, кузов и салон. Основная база осталась прежней, шасси Тойота Камри строится на платформе GA-K (архитектура TNGA). Toyota предлагала двигатель V6 для модели Camry на протяжении десятилетий. В 2025 году ситуация изменится. Вместо бензиновых мотором в подкапотное пространство предлагает выбор из двух гибридных модификаций: Первая версия с ДВС 2...

Примерно с начала двухтысячных в нашей стране стал популярен «бизнес-класс для не столь богатых». Это автомобили, которые по габаритам входят в сегмент Е по европейской градации, хорошо собраны, достойно оснащены и обеспечивают высокий уровень комфорта. Но цена – значительно меньше, чем у седанов «большой немецкой тройки». Особенно преуспели в этом Toyota и Nissan. Их модели Camry и Teana «прописались» в гаражах многих государственных ведомств, а также в корпоративных автопарках. Шло время, Теана в России больше не продаётся...