— Вскоре после выхода кузова XV70 у «дореста», одной из масштабных проблем (по количеству жалоб) был стук в стойках. Уже на пробеге около 10 тысяч км они начинали звучать, практически у новых автомобилей. Многие владельцы решили эту проблему в гарантийный период и надолго. — Традиционно слабое, «азиатское» лакокрасочное покрытие и тонкий металл. Многие владельцы жаловались на сколы и дефекты по краске автомобиля даже на весьма маленьких пробегах. Однако, в этой ситуации с годами основную роль играет отношение собственника к уходу за машиной...

Ранее клиент уже обращался... После кузовного ремонта заменили задний левый фонарь, но подключить не смогли - не совпадают разъемы. Предложил клиенту переделать проводку, но предупредил и показал, что фонари разные и светить будут по разному. В новый фонарь, установленный в кузовном цехе, полностью диодный, а родной разбитый имеет лампу накаливания на сигнал поворотника. Также отличался рельеф стекла. Владелец спросил можно ли будет приехать позже и переделать правый фонарь тоже, если все будет работать как положено, то делаем левый, а в следующий раз правый...