Сколько себя помню, всегда хотел Toyota Camry. Казалось, это тот самый компромисс между статусом, комфортом и надежностью. Перебирая варианты на вторичке, понимал: новые или почти новые автомобили из этого сегмента мне сейчас не по карману, а вот десятилетняя Камри за приемлемые деньги — почему бы и нет? Разумеется, был соблазн сэкономить ещё больше, ведь на рынке нередко встречаются предложения с заманчивой ценой, которые объясняются какими-то "мелочами": пробег большой, владельцев много, но зато марка "ходовая", а стоимость — почти на 200 тысяч ниже среднерыночной...

В далёком 2009 году мой отец получил на работе новый служебный автомобиль — Тойоту Камри в 40-м кузове с мотором 2,4 литра. Так состоялось первое знакомство с этой легендарной машиной. Спустя три года компания купила ему героиню моего рассказа – Камри 50, на смену которой в конце 2017 года пришёл брат — Lexus ES 200. Таким образом, мой отец 14 лет ездит на этих прекрасных автомобилях. Камри отец решил выкупить у фирмы себе и так как он сам забирал её из салона в 2012 году и ездил на ней только сам, то сомнений не было...