Toyota Camry 2009 года попала на разборку с пробегом 305 000 миль — это около 491 000 км. Самое необычное не в пробеге, а в том, что двигатель 2AZ-FE все эти годы работал с заводским дефектом поршневых колец и постепенно уничтожал сам себя. Мотор снял и разобрал механик The Car Care Nut. Проблема была в низкофрикционных поршневых кольцах, которые Toyota ставила на такие двигатели в конце 2000-х. Со временем они закоксовались, стенки цилиндров отполировались почти до гладкого состояния, а расход масла дошел до 0,95 л на 241 км...