Вот с такими щаровыми и наконечниками приехала к нам Тойота Карина 2001 года, кузов 211. Хозяин сказал, что уже 8 лет владеет машиной, из них 4 года ездит на вот этом творении. Смысл конструкции прост - фрезером убирается нижняя часть шаровой опоры, после чего на нее наваривается втулка в внутренней резьбой. После этого меняется вкладыш-сухарь, вытачивается гайка, которая все это будет прижимать. По мере износа шаровую можно подтянуть. Сразу оговорюсь, что опора изготовлена из стали, видел такое...

Шаровая опора – от этой маленькой, недорогой, но безумно важной детали зависит жизнь водителей и пассажира. Если пренебречь качеством и приобрести дешевый элемент от сомнительного производителя, то ни к чему хорошему это не приведет. Для чего нужна шаровая опора Шаровая представляет собой шарнир, использующийся в различных узлах авто. В нашей ситуации идет речь о шаровой опоре, которая соединяет рычаг подвески и ступицу колеса. Элемент дает ему возможность в определенных рамках беспрепятственно поворачиваться...