Доброго времени суток, Читающий. И сегодня мы с Вами поговорим и посмотрим на очень интересный автомобиль. Все мы привыкли к определенным стереотипам и штампам: Внедорожник: огромный салон и багажник, семейный, проходимый, утилизатор топлива, медленный. Универсал: много места в салоне, семейный, плохая проходимость, динамика за частую отсутствует, дизайн на любителя. Седан: багажник средних размеров, дизайн за частую более привлекательный, проходимость за частую не внушает доверия из-за большой базы и малого клиренса...

Калдина - это праворукий универсал на базе Короны. В Японии он позиционируется между универсалом на базе Короллы и "вагоном" на базе Крауна... Первое поколение (1992-1997) кузова Т19х было самым удачным - хорошая цена, наличие полноприводной версии, огромный выбор двигателей, откровенно не удачная только дизельная версия. Основным конкурентом первой Калдины за кошельки (пока не появилась Хонда Одисей) - были Хонда (IV и V) Аккорд Вагон и различные вагоны от Mazda, у них были салоны и двигатели...