Калдина - это праворукий универсал на базе Короны. В Японии он позиционируется между универсалом на базе Короллы и "вагоном" на базе Крауна... Первое поколение (1992-1997) кузова Т19х было самым удачным - хорошая цена, наличие полноприводной версии, огромный выбор двигателей, откровенно не удачная только дизельная версия: Основным конкурентом первой Калдины за кошельки (пока не появилась Хонда Одисей) - были Хонда (IV и V) Аккорд Вагон и различные вагоны от Mazda, у них были салоны и двигатели...

Таких больше не делают! Глядя на эту машину становится понятен смысл данного выражения. И ведь правда! Современный автопром не может предложить современную замену этой "рисовозке". Что же в ней такого? Toyota Caldina только в последнем третьем поколении получила нормальную внешность. До этого ее сложно было отличить от дубово- деревянной народной Carina. Не могу сказать что последнее поколение мне нравится. Но на фоне бедолаги-полена Carina появилась хоть какая то самобытность. Практически однообъемный кузов в стиле "гоночного минивэна" выглядит свежо...