Caldina первого поколения - это 5-дверный универсал и версия коммерческого фургона (1992-2002) седана Corona/ Carina в Японии. К ней стали относиться как к отдельной линейке, с новым акцентом на ориентированную на пассажира модель универсала в ответ на стремительный успех универсала Subaru Legacy в Японии. Универсал оснащен независимой распорной задней подвеской, в то время как коммерческий универсал оснащен полунезависимыми листовыми рессорами. Номера шасси моделей Van находятся в диапазоне 196-199 и имеют суффикс "V", в то время как универсалы имеют номера 190-195 и имеют суффикс "G"...

В России не любят универсалы, и это очень печально. Обидный штамп автомобиля для едущего на дачу ботаника совершенно не соответствует действительности. А даже если и соответствует, хуже от этого многофункциональные машины не становятся. Универсал — это удобство, практичность и хороший вкус! А иногда — выбор петролхеда. Истории известна когорта реактивных «сараев» от европейских премиальных брендов. У японцев тоже есть шустрая грузопассажирская техника. Точнее, была. Целая армия для JDM (Japanese Domestic Market), внутреннего рынка страны...