338 л.с., полный привод и стартовая цена $37 000 — на бумаге Toyota C-HR выглядит как редкий случай, когда компактный электрокроссовер пытается быть не семейным компромиссом, а машиной с характером. Но в реальности Toyota C-HR оказывается не столько «маленьким EV для города», сколько укороченной и более нервной версией старшего bZ, и для рынка это важный сигнал: даже Toyota больше не продает электрички только через рациональность. Как пишет Ars Technica, новый Toyota C-HR стал еще одним шагом компании в ускоренной электрификации североамериканской линейки...