Вы когда-нибудь слышали о Toyota Belta до сегодняшнего дня? Вряд ли. Это не модель для Европы и не флагман для США. Это автомобиль для развивающихся рынков, который теперь попал в Россию через параллельный импорт. И что самое интересное — его цена начинается от 1,7 млн рублей, то есть дешевле многих комплектаций Lada Vesta. Интересный факт: Это не просто «переименованный Suzuki Ciaz». Это полноценная часть Toyota, пусть и собранная на чужом заводе. "Иногда меньше — больше. Особенно если это сделано правильно...

Признавайтесь, кто из вас слышал про Toyota Belta до сегодняшнего дня? Думаю, немногие. И это не удивительно – этот седан ворвался на российский рынок волной параллельного импорта, и главный вопрос: "Как Тойота может стоить от 1.7 млн рублей, дешевле новой Лады Весты?" Давайте разбираться вместе, что это за зверь и стоит ли на него смотреть. Toyota и Suzuki в 2018 году решили быстро и недорого расширить модельные ряды на "не самых жирных", но стратегических рынках вроде Индии, Африки или Ближнего Востока...